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新民晚报讯（记者 江跃中 通讯员 丁婉星）随着新能源汽车数量的快速增长，充电桩“一桩难求”成为不少老旧小区的新能源车主的共性难点。近日，普陀区桃浦镇莲花公寓居民区，通过走访调研，在居委会和居民自治共治的共同努力下，特辟出一块场地建设“绿色充电的专属区域”，建成开放后，将满足小区180多台新能源汽车的充电需求。

图说：正在建设中的新能源车停车场 桃浦镇供图

8月15日，莲花公寓居民区党总支书记张群丽告诉记者，莲花公寓在2021年小区综合修缮时，考虑到小区业主新能源电动汽车的充电需求，已经在小区东门附近开辟出了一块新能源停车场。“当时小区的新能源电动汽车大约只有70多辆，我们在停车场设置的共享充电桩，勉强可以解决小区业主的电动汽车的充电问题。”张群丽介绍说，但近几年小区内的新能源汽车数量，从原先的70多台增加到了180多台，现有的共享充电桩“供不应求”。

充电桩数量上的“短板”，深深困扰着小区的新能源汽车车主们。“然而小区想要新建充电桩，困难重重。”张群丽坦言，尤其在车位紧张、空间布局紧凑的老旧小区，更是难上加难。记者了解到，居民区要新建充电桩，需要经过居委会、居民、物业、电力公司等多方协商，任何一个环节不通过，都无法开展建设。“安桩”工程不仅考验社区空间规划能力，也涉及社区治理主体关系协调、居民自治等问题，更与相关政府部门以及电力公司、安装充电桩公司等主体密切相关，因而需要多方配合、协同推进。

第一步要解决的就是“安桩”工程的选址问题。“居委会通过红色议事厅、青年议事厅，结合多方意见，召开居民听证会、车主会议，瞄准了西门的一块空地。”张群丽说，“我们先去联系了相关的职能部门，去帮我们进行协调选址，同时由于需要拆墙改造，工程涉及到附近两栋楼的居民，我们还要去做居民的工作，征求他们的同意。”

在征求意见的过程中，这两栋楼的居民最在意的，是停车场投用后，车进车出是否会对居民的出行造成影响。莲花公寓党支部充分听取意见，合理优化停车场的路线设置，对人行道、机动车道进行了分离。

据介绍，目前，莲花公寓居民区的新能源停车场项目正在建设中，这里将规划新增30个共享充电桩，预计将于今年12月竣工。届时，将缓解小区居民新能源汽车充电的“一桩难求”。不仅如此，在新能源停车区域，还加装了道闸系统，仅有绿牌的新能源车辆能够进出，保障“绿色充电区域”的高效合理利用。

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