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广西壮族自治区交通运输厅10日介绍，近日，金砖国家新开发银行与中国财政部、广西壮族自治区人民政府正式签署《贷款协定》和《项目协议》，标志着由该厅负责组织实施的利用新开发银行贷款广西普通国省干线公路服务能力提升工程项目4.65亿欧元贷款落地。

图为广西河池市宜州区下枧大桥完成防护整治工程后的全景。广西交通运输厅供图

提升广西普通国省干线公路服务能力，对广西改善多式联运交通条件，有效扩大陆海新通道辐射范围，带动区域经济发展，形成南向北联东融西合全方位开放发展的新格局具有重要意义。

广西普通国省干线公路服务能力提升工程项目估算总投资约57.3878亿元人民币，其中利用新开发银行贷款4.65亿欧元，其余通过市场化融资和争取中央补助资金等方式筹措。该项目建设内容包含公路网建设项目、公路养护项目以及管理机构能力建设和咨询服务三大部分。通过实施公路网建设技术等级提升工程、公路路面服务能力提升工程和公路网结构改造安全能力提升工程，将提高公路建设技术等级和标准，提升路网通行能力、路面服务水平和公路安全通行能力，进一步完善普通国省干线公路网，促进生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通发展，有效增强社会服务能力。

截至目前，广西普通国省干线公路服务能力提升工程公路网建设项目中江坛路、富平路、濛丹路、平隆路的征拆工作有序进行；公路路面服务能力提升工程已开工152个，完工118个，完成修复里程747.741公里；公路网结构改造安全能力提升工程已开工424个，完工384个。

据了解，广西普通国省干线公路服务能力提升工程项目是目前广西利用外资贷款金额最大的项目，也是国内首次利用国际金融组织贷款实施普通国省干线养护工程的项目，是养护资金筹融资模式的一次重大创新。同时，该项目是新开发银行在中国首次采用可持续发展贷款模式(SDL模式)的项目，将为中国乃至金砖五国推行可持续发展贷款模式起到良好示范作用。

下一步，广西交通运输系统相关单位部门将继续推进示范项目建设，争取将广西普通国省干线公路服务能力提升工程项目做成国内利用外资的标杆项目。待该项目全部完成后，全区45条普通国省干线公路路况水平将有效提高，通行能力显著增强，更好地促进全区各市、区、县经济协调发展；公路安全设施完好率达到95%以上，公路交通安全水平会持续提升，更大力度地保障民众出行安全。(完)

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